Waarom reistijd in hotels zwaarder weegt dan in andere sectoren
Hotels draaien op tijden waarop het openbaar vervoer dun is: vroege ontbijtdiensten, late avonddiensten, nachtreceptie en weekenden. Veel hotels liggen bovendien in centra met dure woningen of juist buiten de stad, bij een vliegveld, aan de kust of in de bergen. Medewerkers wonen daardoor vaak verder weg. Een rit die overdag twintig minuten kost, kan om 23.30 uur een uur duren of helemaal niet meer mogelijk zijn. Wie dat negeert, ziet het terug in late opkomst, ruilverzoeken, ziekmeldingen en vertrek in de eerste maanden.
Reistijd al meewegen bij de werving
Begin bij de vacature en het eerste gesprek, niet pas als iemand al rondloopt:
• Noem begin- en eindtijden eerlijk: schrijf “diensten vanaf 6.00 uur” of “afsluiten rond middernacht” in de vacaturetekst.
• Vraag concreet naar vervoer: hoe komt iemand om 5.30 uur naar het hotel, en hoe na de late dienst weer thuis? Laat de kandidaat de route echt nagaan.
• Check het weekend en de feestdagen: dienstregelingen zijn dan vaak beperkter dan doordeweeks.
• Leg vast wat u kunt bieden: een reiskostenvergoeding, een fiets, gedeeld vervoer of een vaste dienst die past bij de laatste verbinding.
Een kandidaat die de reis vooraf heeft getest, haakt minder vaak af in de eerste weken.
Het rooster afstemmen op vervoer
Kleine aanpassingen in het rooster hebben vaak meer effect dan een hogere vergoeding:
• Koppel diensten aan verbindingen: laat een late dienst tien minuten eerder eindigen als dat de laatste bus of trein haalbaar maakt, en regel de overdracht daaromheen.
• Groepeer medewerkers per richting: wie dicht bij elkaar woont, kan samen reizen of carpoolen als de diensten gelijk lopen.
• Wissel vroeg en laat niet in één week: een late dienst gevolgd door een vroege dienst betekent voor iemand met een lange reis te weinig nachtrust.
• Vaste vroege of late ploegen: sommige medewerkers willen liever altijd vroeg of altijd laat werken, omdat hun reis dan voorspelbaar is.
Leg per medewerker vast welke diensten met het eigen vervoer haalbaar zijn, zodat planners daar rekening mee houden.
Praktische regelingen die werken
Er is geen standaardoplossing, maar deze maatregelen zien we in hotels vaak terug:
• Reiskostenvergoeding: eenvoudig en goed uit te leggen in een vacature. Check per land wat fiscaal gunstig is.
• Fiets of e-bike: handig binnen een straal van een paar kilometer, ook als het openbaar vervoer ’s avonds stopt. Zorg voor een veilige stalling.
• Taxi of rit naar huis na de laatste dienst: beperk dit tot diensten die echt na de laatste verbinding eindigen, met een duidelijke afspraak wie het boekt.
• Pendeldienst: zinvol voor hotels buiten de stad of bij een vliegveld met veel medewerkers op dezelfde tijden.
• Parkeerplaats: voor medewerkers die met de auto komen is een gratis of betaalbare plek vaak doorslaggevend.
• Personeelshuisvesting: bij seizoenswerk of afgelegen locaties lost huisvesting het reisprobleem soms in één keer op.
Veiligheid bij late en nachtdiensten
Reistijd is niet alleen een kwestie van tijd en geld. Medewerkers die na middernacht alleen naar een station of parkeerplaats lopen, voelen zich niet altijd veilig. Spreek af dat collega’s samen het pand verlaten, zorg voor goede verlichting bij de personeelsingang en de stalling, en geef aan wie iemand kan bellen als de laatste verbinding uitvalt. Neem het onderwerp mee in werkoverleg; medewerkers noemen het zelden uit zichzelf.
Signalen dat reistijd personeel kost
Kijk naar patronen in plaats van losse incidenten:
• Vaste te-laat-meldingen bij dezelfde dienst: vaak bij de eerste dienst van de dag of op zondag.
• Veel ruilverzoeken voor late diensten: zeker bij medewerkers die buiten de stad wonen.
• Vertrek kort na de proeftijd: in exitgesprekken klinkt dan “de reis werd me te veel”.
• Kandidaten die afhaken na de roosterbespreking: het werk past, de tijden en de reis niet.
Vraag in blijf- en exitgesprekken expliciet naar de reis. Het is een van de makkelijkst op te lossen vertrekredenen.
Checklist voor HR, afdelingshoofden en general managers
• Staan begin- en eindtijden eerlijk in de vacature?
• Vraagt u in het gesprek hoe de kandidaat bij de vroegste en laatste dienst reist?
• Weet de planner per medewerker welke diensten met het eigen vervoer haalbaar zijn?
• Is er een afspraak voor diensten die na de laatste verbinding eindigen?
• Zijn personeelsingang en stalling veilig en verlicht?
• Vraagt u in blijf- en exitgesprekken naar de reis?
Wanneer AXXAZ Hospitality helpt
AXXAZ Hospitality levert betrouwbaar horecapersoneel aan hotels in heel Europa. Bij vroege, late of afgelegen diensten kijken we bij de selectie al naar woonplaats, vervoer en beschikbaarheid, zodat kandidaten de diensten ook echt kunnen halen. Dat gebeurt op basis van een duidelijke personeelsbriefing. Neem contact op.
In één zin
Neem reistijd mee vanaf de vacature, stem late en vroege diensten af op de laatste en eerste verbinding, en regel een vaste oplossing voor diensten die daarbuiten vallen.
Meer informatie — Inzichten
